Přesto, že Techblog má rychlejší zpravodajství než BBC, tak RG~blog Lukáše Mižocha má větší návštěvnost. Vede nade mnou v Toplistu, ale v Navrcholu vedu já :-), bude to ale asi tím, že Lukáš do svých stránek nevložil “vrcholný” kód :-).

Můj názor na něj asi znáte. Takže, pokud chcete bojkotovat T-Mobile, vypněte zítra mobil s SIM kartou T-Mob. vložte SIM kartu jiného operátora a mobil s klidem zapněte. Můžete si být jisti, že takto váš, teď už bývalý, operátor pocítí vaše bojkotování nejlépe :-))). Více na ode mě na toto téma v článku V předvečer bojkotu T-Mobile…

Podle této teorie se mohla sluneční soustava místo miliónů let formovat pouze stovky let. Při pomalém formování by údajně nemohly vzniknout planety velikosti Jupiteru a přitom jsme nalezli planety větších rozměrů i v jiných slunečních soustavách. Nic ale není jisté :-), protože simulovat náhodnost a nestabilitu v původním oblaku hmoty je poměrně náročné. Obsáhlý článek na toto téma je zde: Planet Formation on the Fast Track.

Na testovacím Jumbu 747 se zkouší nový proudový motor, který má o metr větší průměr než stávající motory a zejména dvakrát takový výkon. Při testování Jumbo jet letěl pouze na tento motor 10 minut ve výšce asi 130m rychlostí 450km/h. Pokud se motor osvědčí ve zkouškách (zatím probíhají bez nejmenšího problému), tak bude pohánět na dlouhých letech dvoumotorové Boeingy řady 777, které budou mít potom dolet až 14000km s 350 pasažéry na palubě. Jen pro zajímavost: tah tohoto nového motoru je přibližně 50 tun. Další podrobnosti najdete v článku Big Engine, Don’t Fail Me Now.

Jakýkoliv zvuk, třeba ze sluchátek kosmonauta, nebo třeba jemné vibrace ventilátoru způsobují, že v kosmických lodích na oběžné dráze není dokonalý stav beztíže, ale mikrogravitace. To může mít vliv na některé citlivé experimenty. Takovým příkladem může být hoření. Plamen ve vesmíru není takový, jaký ho známe, tj. kapkovitý, ale oheň ve stavu beztíže hoří v kuličkách, přičemž spotřebovává minimum paliva. To je zajímavé pro výzkum hoření ve spalovacích motorech. Vědci se snaží tuto mikrogravitaci měřit, a proto jsou tyto detektory (SAMS) namontovány v raketoplánech a na ISS v modulu Destiny. Další podrobnosti se můžete dočíst v článku The G’s in the Machine.

…než jsme si mysleli